吉林大学博士研究生导师介绍：许洪国

姓　　名：许洪国性别：男出生年月：1955-9-21工作单位：吉林大学所在院系：交通学院职称：教授行政职务：招生专业：082304载运工具运用工程研究领域：载运工具运用工程是否兼职：否指导博士生总数：指导硕士生总数：目前博士生数：目前硕士生

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佚名

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2005-09-14

姓　　名：	许洪国	性别：	男
出生年月：	1955-9-21	工作单位：	吉林大学
所在院系：	交通学院	职称：	教授
行政职务：		招生专业：	082304载运工具运用工程
研究领域：	载运工具运用工程	是否兼职：	否
指导博士生总数：		指导硕士生总数：
目前博士生数：		目前硕士生数：

　　个人简介

　　个人简历
　　1975年大连庄河高中毕业，1975年～1977年在庄河建筑公司车队工作，1978年2月入吉林工业大学汽车系，1982年获得工学学士，1982年1月在吉林工业大学汽车学院攻读硕士学位，1984年11月获工学硕士，1993年获工学博士学位(中德联合培养)，期间1990年11月～1992年12月在德国柏林工业大学进行联合博士研究。
　　1984年至现在历任交通学院助教、讲师(1987年)、副教授(1995年)、教授(1996年)博士生导师(1998年)。1994－1996年任汽运系副主任，1996.9－1999.12年任交通学院副院长。现为交通学院汽车运用工程汽车交通安全方向学术带头人。
　　研究方向
　　交通安全产品、汽车交通事故再现理论（图解理论、多参数约束、乘员约束逆问题、不确定性解方法）和事故技术鉴定、交通事故预防措施。
　　主要学术兼职
　　现兼任吉林省汽车工程学会理事、吉林省公路学会理事、中国筑路机械学会理事、中国交通高教研究会理事。

　　著作及论文

　　发表论文、著作情况
　　已发表学术论文约60篇，负责和承担科研项目10多项，主持编著的《道路交通事故分析与再现》为普通高等教育“九五”国家级重点教材。

　　承担项目

　　在交通安全产品、汽车交通事故再现理论（图解理论、多参数约束、乘员约束逆问题、不确定性解方法）和事故技术鉴定、交通事故预防措施等领域承担多项省部科研项目，在交通事故痕迹与运动学有所建树，运用交通事故鉴定技术解决了公安、交通行业的许多难题。
　　除了主持交通安全、事故再现以及汽车节能政策方面的科研项目外，1998年以来先后主持吉林省和黑龙江省“高速公路护栏板修复技术的研究”（专利产品），研制的矫形设备在高速公路养护部门使用创造了巨大的经济效益和明显的社会效益，2000年领导12人科研组，克服时间短和任务重等困难，按期完成了学校“211工程”子项“申无底盘测功机配套控制系统的研制”项目，为吉林省汽车综合性能监测中心站的顺利开业创造了条件。

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