西北工业大学研究生专业介绍：航空器结构与适航技术

　　方向3：飞行器结构动强度设计、分析、验证技术
　　主要针对重点型号和背景型号的发展需求，开展相关重大基础的问题的研究。重点在多物理场耦合条件下结构动力学行为分析，复杂工况条件下飞行动态载荷（包括噪声载荷）的预计，结构动强度分析与寿命估计技术，结构动力学优化设计，新型结构动力特性，智能结构与航空自适应结构、结构健康监控等方面开展深入研究。
　　方向4：飞行器结构适航技术
　　安全性作为民用航空器的最基本要素在设计、研制以及维护使用过程中始终受到政府民用航空适航机构的监控。为保障民用航空器可达到的基本安全标准，满足适航法定条例规定的技术符合性检验规程，飞机结构适航技术重点开展如下方面的研究：民机颤振适航性分析；民机鸟撞损伤适航性分析；结构损伤容限与疲劳评定的适航性分析；复合材料结构的适航性分析；民机满足振动与抖振适航审查要求的分析与试验方法。
　　平台条件
　　“飞行器结构力学与强度技术”国防重点学科实验室
　　“动力学与强度”国家专业实验室
　　“结构力学行为科学与技术”创新引智基地
　　招生学院
　　航空学院
　　导师
　　李玉龙、杨智春、黄其青、李亚智、王生楠、贺尔铭、薛璞、郑锡涛、张光、王栋、张博平、马玉娥、高向阳、索涛