武汉理工大学航运学院导师介绍：张进峰

　　张进峰
　　男，33岁，工学博士，副教授，硕导。

　　主要研究方向：
　　交通环境与安全保障；
　　海上搜救预报模型；
　　海洋环境数值模拟。

　　主要科研项目及获奖情况：
　　1．国家自然科学基金：“基于不确定性建模的海上落水人员漂移轨迹集合预报模型研究”（项目编号：51209166），2013．1~2015．12，研究经费27．0万元，项目负责人
　　2．中央高校基本科研业务费专项资金项目：“海上遇险目标漂移轨迹预报模式研究”（项目编号：2011-IV-088），2011．1~2012．12，研究经费5．0万元，项目负责人
　　3．企业委托项目：“望（江）东（至）长江公路大桥桥区水流数值模拟研究”，研究经费20万元
　　4．企业委托项目：“池州长江公路大桥桥区水流数值模拟及船舶通航仿真模拟研究”，研究经费36万元
　　5．企业委托项目：“马鞍山长江公路大桥MQ-10合同段右汊主桥水上施工期间通航安全评估”，研究经费25万元

　　论文、成果及获奖情况：
　　1．Zhang Jinfeng, Huang Liwen, Wen Yuanqiao, Deng Jian. A distributed coupled atmosphere-wave-ocean model for typhoon wave numerical simulation. International Journal of Computer Mathematics. 2009, 86(12): 2095–2103.（SCI）
　　2．张进峰，黄立文，文元桥，邓健．区域大气-海浪-海洋耦合模式的建立．武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2011，35（3）：587-590．
　　3．张进峰，黄立文，文元桥．影响我国近海通航环境的登陆热带气旋频数变化研究． 大连海事大学学报， 2011．37（3）：27-30．
　　4．Jinfeng Zhang, Liwen Huang. Optimal Ship Weather Routing Using Isochrone Method on the Basis of Weather Changes. The First International Conference on Transportation Engineering, ASCE, 2007.7（EI）
　　5．Jinfeng Zhang, Liwen Huang, Yuanqiao Wen, Jian Deng. Numerical Simulation of Typhoon Wave using different sea surface roughness parameterizations in the Coupled Atmosphere-Wave-Ocean Model. 2010 Second International Conference on Computer Modeling and Simulation. 2010.1 (EI)

　　所带研究生情况：
　　指导工程硕士3人

　　联系方式：
　　手机：***********
　　邮箱：mount@whut.edu.cn

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